李明岩委员:
感谢您对我市东站站前广场改建的关注与支持!
我局高度重视东站站前广场改建提案建议,认真研究相关改造建议,现将具体情况答复如下:
一、即停即走通道建设情况
原东站广场无即停即走通道,给旅客出行带来极大不便。为解决此问题,我局聘请专业设计团队,提出合理的规划改造方案,会同多部门研究,最终确定在东站售票室与进站口西侧位置设置即停即走通道,并于2021年11月建成投用。即停即走通道的建成,得到了广大市民的称赞,彻底解决了东站广场无即停即走通道的历史。
二、停车场改造修复情况
我局聘请专业设计团队,结合东站停车场现状,进行修复改造方案设计。停车场采用出租车与社会车辆分流的形式,出租车通过专用通道接人即走,社会车辆采用专用停车场,停车场出入口采用自动收费系统,实现车辆快速通过,极大地减少车辆等待时间,方便旅客出行,计划2023年5月前建成投用。
近期,我局与相关专业设计团队,以及四平东站工作人员认真对提案建议,进行了详细调研。其中,“公交站点和停车场至进出站口之间,应搭设遮雨棚走廊或玻璃通道”建议,需要对既有铺装等公共设施进行大量拆除破坏,改变原广场的整体设计理念,缩小了广场的视野开阔性。同时,需要投入大量财政资金,目前我市财政压力较大,资金紧张,我们考虑将此项建议列入远期广场维改计划中实施。
“出站口与进站口应贯通”建议,我局已咨询铁路部门,按照铁路相关规定,火车站出站口与进站口需分设,主要考虑进出站人员较多,避免拥挤,杜绝安全事故发生,不允许贯通,故无法实现。
再次感谢您对我市东站站前广场改建工作提出的宝贵意见。
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2022年7月1日